在环渤海港口加快去库、大江南北进入寒冬、产地发运受阻等因素拉动下，煤价进入上涨通道。

普通混煤(山西粉煤与块煤的混合煤，热值4500大卡)价格716.8元/吨，较上期下跌0.6元/吨，跌幅0.1%。山西大混(质量较好的混煤，热值5000大卡)价格为820.8元/吨，与上期持平。

各煤种具体价格变化情况如下：无烟煤(洗中块，挥发分8%)价格1192.5元/吨，较上期下跌20.0元/吨，跌幅1.6%。山西优混(优质的混煤，热值5500大卡)价格为940.5元/吨，较上期上涨4.9元/吨，涨幅0.5%。大同混煤(大同产混煤，热值5800大卡)价格为991.5元/吨，较上期上涨4.6元/吨，涨幅0.5%彼时煤炭供需紧张，煤价出现了历史罕见的疯狂跳涨，促使相关部门打出了被誉为史上最强调控的政策组合拳。在12月5日召开的2024年度全国煤炭交易会上，国家发展改革委经济运行调节局二级巡视员唐社民表示，预计2024年我国煤炭供需将延续平稳态势。

从需求看，新能源快速发展，作为煤电的替代在加速，而随着稳经济政策的持续发力，非电行业的用煤需求可能超预期增长，预计电煤需求总量保持不变，总体看如果明年煤炭进口不受大的影响，我国煤炭供应是有保障的。单从进口煤签约金额来看，同比下降了67.6%。港口锚地船回升至94艘，属于中性偏好水平，预到船69艘，属于中性偏好水平，整体锚地船较前期有好转，除了定船有好转之外，港口频繁封航也使船舶有所堆压。

发运方面，今日大秦线例行检修，运量回落至105万吨，呼铁局批车仍维持17个大列的偏低水平。国家发改委新闻发布会上提到，当前，全国能源供应总体平稳，煤炭生产供应平稳有序，运输得到有力保障，全国统调电厂存煤超过2亿吨、可用33天，处于历史同期最高水平。国际市场方面，随着欧洲克服能源危机，对动力煤的需求有所下降影响，传统上运往欧洲的出口商正将煤炭转移出口到亚洲，使得亚洲地区煤炭供应大幅增加，供过于求，价格下跌。11月20日，港口煤价参考如下：5500大卡：934元/吨(-6)5000大卡：807元/吨(-6)4500大卡：705元/吨(-8)受产地煤矿事故影响，部分煤种结构性紧张，部分煤矿籽、块煤库存偏低，价格适度上涨。

后续需重点关注天气变化情况。基于此，港口市场煤价走弱运行。

北港今日调入受大秦线检修影响回落至104.9万吨，调出也受到港口封航影响回落至97.8万吨，库存增加7.1万吨，处于绝对高位，明显高于往年同期水平。若有大范围、高强度寒潮降温，将会迅速提升电厂日耗，带动电厂补库需求释放，从而导致市场煤价止跌上涨。眼下货多，是抑制煤价上涨的最主要原因。截止到11月17日，进口印尼3800大卡华南到岸价格为554元/吨，较同品种内贸煤价格便宜35元/吨。

目前港口疏港压力较大然投机环节近日持续分流货源，叠加焦企减量惜售，影响钢厂焦炭到货不足，厂内原料被动降库，不乏有库存告急现象，钢厂对焦炭采购积极性较高，部分有催货行为。在焦炭供应收紧情况下，需求端表现良好进一步给焦炭价格上涨提供了推动力。下游钢厂随着盈利能力持续改善，生产积极性较高，前期检修高炉陆续复产，日耗回升，以及冬储补库需求下，刚需较强。

事故多发以及临近年底部分煤矿自身生产计划即将完成有主动减产现象，供应端有所受限，加之煤矿签单顺畅，炼焦煤价格延续上涨态势，增强了焦炭价格的底部支撑。不仅如此，在焦炭市场偏强格局下，市场看涨预期较强，卖家还多有惜售待涨的意愿。

后期关注高炉开工变化情况、焦企生产变化情况及原料煤价格走势。近期，炼焦煤价格持续攀高，原料支撑不断走强，加之供需趋于紧张，焦炭市场向好发展，推动焦炭价格第一轮提涨逐步落地执行。

现阶段焦炭首轮提涨已全面落地执行，但由于原料煤成本增速更快，多数焦企利润仍在倒挂，提产积极性一般。另一方面，原料煤价格的不断拉涨，也导致部分焦企利润倒挂严重，实施限产，影响焦炭产量有所下降。11月9日内蒙古个别焦企开始对焦炭价格提涨，上周主流焦企加入焦炭采购价格提涨行列，钢厂方面后陆续接受提涨，随着山东、河北主流钢厂对焦炭价格上调，周末焦炭首轮涨价全面落地，涨幅为100-110元/吨。目前来看，考虑焦炭供需结构延续偏紧，以及强成本支撑下，短期焦炭或将继续探涨11月9日内蒙古个别焦企开始对焦炭价格提涨，上周主流焦企加入焦炭采购价格提涨行列，钢厂方面后陆续接受提涨，随着山东、河北主流钢厂对焦炭价格上调，周末焦炭首轮涨价全面落地，涨幅为100-110元/吨。下游钢厂随着盈利能力持续改善，生产积极性较高，前期检修高炉陆续复产，日耗回升，以及冬储补库需求下，刚需较强。

然投机环节近日持续分流货源，叠加焦企减量惜售，影响钢厂焦炭到货不足，厂内原料被动降库，不乏有库存告急现象，钢厂对焦炭采购积极性较高，部分有催货行为。事故多发以及临近年底部分煤矿自身生产计划即将完成有主动减产现象，供应端有所受限，加之煤矿签单顺畅，炼焦煤价格延续上涨态势，增强了焦炭价格的底部支撑。

在焦炭供应收紧情况下，需求端表现良好进一步给焦炭价格上涨提供了推动力。另一方面，原料煤价格的不断拉涨，也导致部分焦企利润倒挂严重，实施限产，影响焦炭产量有所下降。

后期关注高炉开工变化情况、焦企生产变化情况及原料煤价格走势。不仅如此，在焦炭市场偏强格局下，市场看涨预期较强，卖家还多有惜售待涨的意愿。

目前来看，考虑焦炭供需结构延续偏紧，以及强成本支撑下，短期焦炭或将继续探涨。近期，炼焦煤价格持续攀高，原料支撑不断走强，加之供需趋于紧张，焦炭市场向好发展，推动焦炭价格第一轮提涨逐步落地执行。现阶段焦炭首轮提涨已全面落地执行，但由于原料煤成本增速更快，多数焦企利润仍在倒挂，提产积极性一般从月初至今，港口煤价在930-960元/吨之间往返运行，煤价呈震荡走势。

预计此轮煤价将跌至本周四左右止跌趋稳，港口煤价不会跌破900元/吨关口。其次，市场煤价格持续回落，港口发运倒挂加大，后续市场户发运减少，铁路发运受影响，环渤海港口将出现缓慢去库。

即使11月10日，南方电厂机组陆续检修结束后，日耗依然迟迟不振。但是，前期出台保经济的政策逐步显现，有的政策逐步到位，利好于工业生产。

第五，临近月底，部分煤矿完成生产任务，发运将减少，供大于求压力减轻。第四，11月下旬，临近寒冬，随着气温下降，电厂日耗恢复，沿海电厂积极消耗库存，后续拉运积极性将恢复。

11月份，环渤海港口市场煤交易价格从月初的980元/吨跌至6日的930元/吨，再从7日的930元/吨涨至13日的960元/吨。受利空和利好因素共同交织影响，11月份的港口市场改变了之前的持续上涨和持续下跌行情，保持弱稳态势。再次，包括印尼、俄罗斯等国际煤炭供应存在收缩预期，价格预期偏强，到我国的价格优势也将收窄。预计本周后半程或者周末，随着需求的增加，港口的去库，煤价将出现止跌企稳;受高供应、高库存影响，预计煤价涨幅有限。

船运价方面，运价在短暂休整后，随着冬季日储煤需求的继续释放，以及年底非煤货盘的提振，整体形势有所好转;但后期电厂高库存现象短期难改，具体看实际需求释放，预计涨幅有限。进入11月份，夏末秋季的金九银十效应逐步消失，除化工行业需求红火以外，水泥、钢铁等行业开工季节性下降，对市场煤采购减少。

11月份的民用电负荷表现一般，尽管北方进入冬季，取暖负荷提高，但南方天气偏暖，民用电负荷表现不佳，电厂日耗偏低。随后，又从13日的960元/吨跌至目前。

首先，事故频发，安监力度将继续偏强，对产量释放有一定影响;北方电厂负荷提高，需求增加，铁路货源分流，流向环渤海港口资源回归正常。从供给侧看，尽管各环节煤炭供应将维持高位运行，但随着需求的恢复，后续市场将转为供需平衡，煤价止跌后仍有反弹可能

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